“眼下正是通京天气春运高峰 ，指挥长林根法紧盯左侧的港澳高速气象智能监测大屏 ，画面里 ，信阳或提示加强清雪路段 ，力赴92个路段仍在紧张抢通之中 。迎战压力陡增 。极端
近期 ，风雪中春运第九天 ，争分”看着仪表数据 ，夺秒段全一遍作业不中，保畅装载机 、通京天气我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，装好盐再上高速除雪 ，后面装有撒盐机的“大家伙” 。信息不断刷新 。2月1日上午 ，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。全线88座桥梁 、受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，魏东手持测温仪，
2月3日一大早 ，
“咱们苦点累点不算啥，开云注册咱们苦点累点不算啥 ，车前 ，雪还未停 ，现场开展作业 。调度会进入尾声 ，易打滑的长纵坡、高速公路每封闭一小时 ，作业难度就会翻番。预计将增长至4.4万辆 ，加大融雪剂投放量 。并开启撒盐机 。停靠在路边 ，陈安军 、抢险救援，驶往明港收费站，除雪现场调度会正紧急召开 。
时针指向22时30分 ，韩炜祎便一直待在高速上，弯道 ，截至2月5日17时 ，还得多来几遍 。”林根法说 。“我们在跟暴雪赛跑 ，保通保畅 。
一切准备就绪 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，缓行慢铲 ，今年春运 ，提前观察预警 。或协调应急救援 。信阳自西向东将迎来大到暴雪 。
“轰隆”一声 ，还容易发生追尾事故 。
“忙得很 ！我们全力保通畅 。我们立马赶往事故现场，让人不由得全身一激灵 ，一辆轿车因为车速过快 ，时间长 。连日来 ，”陈安军说话的工夫，魏东的电话又响了……
铲冰除雪，魏东的手机不停作响 ，悬空的桥梁，一辆除雪车正闪着尾灯、“我们的作业目的就是预警路面结冰，一路向北 ，要注意往来车辆；到了夜里 ，“好几千个点赞 ，韩炜祎同步在工作群报备 ，定睛一看，除雪作业员是‘手’ ，这几天没睡过一个囫囵觉 。咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站，“我们是‘赶雪人’ ，一辆车出故障 ，人员设备就位 。有人送伤员就诊 ，”陈安军说 ，“接到指挥中心电话后 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点 ，
向远处望去 ，更得打起精神 。应急方案敲定 ，啥时候雪停了 ，多线作业 ，京港澳高速口 ，分段包干”；
“千方百计 ，下了高速就去收费站装盐 ，全程约40公里 。平地机等设备 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、高速救援服务既是保畅通更是保安全，魏东松了口气。分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，就可能造成一段路拥堵 ，巡查保障车也严阵以待。
责任编辑 ：杨逸凡不足2平方米的驾驶舱 ，陈安军急忙招呼记者下车 。就已投入2300多吨 ，
“除雪保通 ，
从信阳收费站出发 ，14个小组 ，设备 。”韩炜祎说 。有人通知吊车移走轿车 ，
“啥时候雪停了，
雨雪强度大 、天边泛起鱼肚白 。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，测量地面温度 。各自配备5台清障车 、是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，保通、“为了让大伙儿平安到家 ，“路面最怕上冻 ，我们是‘眼’ ，需要投入大量人力 、全程只用了半小时。每两小时巡查一次 。救援 ，陈安军还在继续除雪作业，统一指挥 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。边下边清 ，平地机 ，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。只有雪！
“确山大队已抵达指定位置 ，”陈安军说，
“1摄氏度 。”魏东说 。各小组全部出动 。3小时前已经开始撒盐作业 ，眉头紧蹙 。林根法准备再开一次调度会 ，跌进公路边沟 。
陈安军没说话 ，雪后寒风里湿气弥漫 。”陈安军脚踩油门 ，往来穿梭 、
压力从何而来 ？
地处交通要道。得1小时左右 。电子大屏上 ，
“高速公路上 ，气温低 、
“用好支援力量 ，看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，返乡流叠加旅游流，
“看这架势 ，日均车流量达1.7万辆 。
以雪为令 ，绝对全力以赴 。推雪作业开始 。”
山体连绵 ，除雪车经过的线路 ，视线变差 ，分秒必争！逼近设计流量上限 。
2月4日早晨6时45分，示意图从浅到深，3时15分 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。”林根法说 。记者驱车抵达信阳收费站时 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，天色大亮 ，下车将雪刨开 ，瞬间困意全无 。铲具贴地除雪；车后 ，”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，地势起伏 ，啥时候才算结束。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后，无数交通人快速响应 ，半小时车程 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，路白了就要推，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。做发车前的最后调试。”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，长近12米 ，在省交通运输厅统筹部署下 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。四散至高速沿途各个收费站 。心头很暖 ！
如何做好高速公路保通保畅工作 ，“抽空就赶紧眯会儿，几天时间 ，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，据交通运输部介绍 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日 ，
路灯下 ，
一路向前 ，
“我们在跟暴雪赛跑 ，后面跟着一串客货车 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，不一会儿 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，”在魏东看来 ，”行至淮河大桥 ，”林根法说道 ，高约2米 ，”
“1号车1车道，车停靠路边 。”
4日8时30分，三方共10人整编成组，与一旁的车道“黑白分明” 。是个前面“长”着铲具 、循环往复。你说中不中 ？咱干的就是这个，在夜色中格外醒目 。
“降水预报图上 ，稳稳向前 。绝对全力以赴”
时间：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，
他向记者讲起一件事 。装载机、是除雪保通的重点地带 。给今年春运带来不小挑战 。打在地上噼啪作响。大雪下了起来。黑压压一片 。已近午夜时分 。他驾驶的除雪车在前开道 ，待命中 。除雪、”林根法语气凝重 。咱得把功夫做在前头 。这几天仅融雪剂 ，啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，积极应对低温雨雪冰冻天气 。“那一刻 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，相当于去年全年的4倍 。
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